Úc đã cấm nhập khẩu thuốc lá điện tử như thế nào?

Chi phí vận chuyển đã tăng gần 10 lần và hàng nhập khẩu hàng tháng giảm xuống còn 1 triệu USD... Úc đã cấm nhập khẩu thuốc lá điện tử như thế nào?

Nhập khẩu thuốc lá điện tử của Úc từ Trung Quốc đã giảm đáng kể, từ hơn 50 triệu đô la Mỹ mỗi tháng xuống còn hơn 1 triệu đô la Mỹ. Lệnh cấm nhập khẩu thuốc lá điện tử của Úc thành công như thế nào? Ngoài ra, tình hình vận chuyển thuốc lá điện tử hiện nay ở nước này như thế nào?
Bắt đầu từ tháng 1 năm 2024, Úc đã chính thức thực hiện chính sách cấm nhập khẩu thuốc lá điện tử dùng một lần. Đây không phải là lần đầu tiên nước này cố gắng cấm nhập khẩu nhưng các biện pháp trước đó chưa mang lại hiệu quả như mong muốn. Tuy nhiên, lần này thì khác.

Theo dữ liệu về xuất khẩu thuốc lá điện tử của Trung Quốc sang Úc, các hạn chế nhập khẩu của Úc đã có tác động đáng kể.

 

Đánh giá từ dữ liệu, kể từ tháng 1 năm 2024, xuất khẩu thuốc lá điện tử của Trung Quốc sang Úc đã giảm mạnh xuống còn khoảng 3 triệu USD. Hai tháng tiếp theo, giá trị xuất khẩu tiếp tục giảm, đến tháng 3/2024 giá trị xuất khẩu chỉ còn 1 triệu USD.

 

So với tình hình trước khi lệnh cấm nhập khẩu được thực thi, xuất khẩu thuốc lá điện tử của Trung Quốc sang Australia từng ổn định ở mức hơn 10 triệu USD. Một tháng trước khi lệnh cấm được thực thi, khối lượng xuất khẩu thậm chí còn đạt 53,23 triệu USD.

Úc đã thành công như thế nào trong việc thực hiện này? Ngoài ra, tình hình vận chuyển thuốc lá điện tử hiện nay ở nước này như thế nào?

 

Các cơ quan quản lý làm việc cùng nhau trong và ngoài nước để ngăn chặn việc nhập khẩu thuốc lá điện tử

 

Kể từ khi Úc thực hiện lệnh cấm nhập khẩu thuốc lá điện tử dùng một lần vào tháng 1 năm 2024, Lực lượng Biên phòng nước này (ABF) không chỉ tăng cường giám sát biên giới mà còn áp dụng chiến lược chủ động nhằm giải quyết căn bản vấn đề nhập khẩu trái phép thuốc lá điện tử. thuốc lá. .

 

Ngày 6/5, Phó Giám đốc ABF Fitzgerald đã dẫn đầu phái đoàn đến thăm Cục Quản lý Độc quyền Thuốc lá Nhà nước Trung Quốc, sau đó tổ chức các cuộc hội đàm chiến lược với các cơ quan đối tác địa phương tại Hàn Quốc vào ngày 14/5. Trong cuộc họp, Ủy viên ABF Michael Outland đã thảo luận với đại diện của ABF. Cơ quan Hải quan Hàn Quốc (KCS) và Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hàn Quốc (KCG) làm thế nào để cùng nhau chống lại việc nhập khẩu thuốc lá điện tử và ma túy bất hợp pháp, tăng cường chia sẻ thông tin và thúc đẩy hiện đại hóa an ninh biên giới. Các chủ đề đã được thảo luận sâu sắc.

 

Cho rằng Trung Quốc là nước xuất khẩu thuốc lá điện tử lớn nhất thế giới và Hàn Quốc là đầu mối quan trọng để trung chuyển một số thuốc lá điện tử, loạt hành động này của ABF rõ ràng là nhằm tăng cường kiểm soát nhập khẩu thuốc lá điện tử tại nguồn, để thực hiện có hiệu quả lệnh cấm nhập khẩu của Australia.

 

Ngoài ra, trong khi Australia đi thăm nước ngoài, nước này cũng đang tăng cường nỗ lực chống buôn lậu trong biên giới của mình. Vào ngày 23 tháng 4, cảnh sát Úc đã đạt được kết quả thực thi pháp luật lớn ở khu vực Tây Melbourne và thu giữ 500,000 sản phẩm thuốc lá điện tử trị giá lên tới 15 triệu đô la Úc, trở thành vụ tịch thu thuốc lá điện tử lớn nhất cả nước .

 

Hình ảnh hiện trường do cảnh sát công bố cho thấy trên bao bì của các sản phẩm thuốc lá điện tử bị thu giữ này đều in logo của nhiều thương hiệu nổi tiếng như IGET, HQD, GUNNPOD. Những thương hiệu này đều là những thương hiệu nổi tiếng tại thị trường Australia.

Rủi ro logistics gia tăng, cước phí tăng lên 300 nhân dân tệ/kg

 

Theo một người trong ngành logistics thuốc lá điện tử, việc Úc kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu thuốc lá điện tử đã khiến nhiều nhà sản xuất gặp khó khăn trong việc xuất khẩu hàng hóa một cách thuận lợi.

 

Mặc dù xuất khẩu bị cản trở nhưng nhu cầu thị trường vẫn mạnh. Hai Supremes đã tìm kiếm trên Google và phát hiện ra rằng nhiều cửa hàng thuốc lá điện tử trực tuyến của Úc vẫn đang hoạt động.

 

Điều này đã khiến chi phí vận chuyển thuốc lá điện tử ở Úc tăng mạnh. Hiện tại, chi phí vận chuyển thuốc lá điện tử từ Trung Quốc sang Úc đã tăng vọt từ 40 nhân dân tệ/kg ban đầu lên 300 nhân dân tệ/kg, tăng gần 10 lần.

 

Người quen thuộc với sự việc tiết lộ thêm, trên thực tế, bản thân chi phí vận chuyển sang Úc không tăng, chi phí cơ bản chỉ khoảng 40 nhân dân tệ/kg. Tuy nhiên, vận chuyển đến Úc nổi tiếng là rủi ro - một khi hàng hóa bị hải quan giữ lại, thiệt hại có thể rất nghiêm trọng. Kết quả là chi phí vận chuyển đã tăng lên đáng kể.

 

Rõ ràng, việc tăng chi phí vận chuyển hàng hóa không chỉ đơn giản là do chi phí vận chuyển tăng mà còn do đánh giá của thị trường về rủi ro và kỳ vọng về những tổn thất có thể xảy ra.

 

Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến tình hình thị trường thuốc lá điện tử Úc.